vgbild
  • Hintergrund
    PLATIN RP 320 SUMMER
    Asymmetrisches Profil mit neuester Reifenmischung für optimierten Kraftstoffverbrauch und gutes Nassbremsverhalten.

PERFEKTION BIS INS DETAIL

Die PLATIN Sommerreifen

PLATIN RP 420 SUMMER und PLATIN RP 320 SUMMER im großen Vergleichstest auf der Teststrecke.

Platin RP 320

PLATIN RP 320 SUMMER

Sommerreifen für PKW

icon icon
  • Höherer Grip und besseres Handling auf trockenen Straßen durch asymmetrisch angeordnete Profilblöcke
  • Erhöhte Aquaplaningperformance und verbesserte Haftung bei Nässe dank breiter Mittenrillen und schmaler Rille neben der Außenschulter
  • Optimale Bremsleistung und verbessertes Handling bei Nässe durch mehrfach abgewinkelte Lamellen in den Profilschultern
  • Erhältlich in 18 Dimensionen, 13–15 Zoll
EIGENSCHAFTEN
  • Graph

    PLATIN RP 320 SUMMER

    Technik • Ausdauer • Performance

  • Beschreibung 1

    Verbesserter Grip und besseres Handling

    Kräftige asymmetrisch angeordnete Blöcke fördern die Steifigkeit des Profils und die breite Mittenbandstruktur erhöht die Bremsleistung.

  • Beschreibung 2

    Geringes Geräuschlevel

    Profilstege (sogenannte „Tie Bars“) in der Innenschulter wirken geräuschhemmend.

  • Beschreibung 3

    Hohe Sicherheit auf nassen Straßen

    Breite Mittenrillen im Profil führen zu einem effizienten Wasserabfluss.

  • Beschreibung 4

    Erhöhte Aquaplaningperformance und verbesserte Haftung der Reifen bei Nässe

    Reduziertes Risiko von Aquaplaning durch zusätzliche schmale Rille neben der Außenschulter.

  • Beschreibung 5

    Hoher Nassgriff für optimale Brems- und Handlingleistungen

    Mehrfach abgewinkelte Lamellen in den Profilschultern wirken wie Scheibenwischer beim Bremsen und die zackenförmigen Rillenausbuchtungen in den Mittenbändern nehmen Wasser auf und begünstigen das Nasshandling.

  • Beschreibung 5 b

    PLATIN Performance Indikator  – PPI

    Der neue Platin Performance Indikator mit WET- und DRY-Abstufung bietet ein zusätzliches Plus an Sicherheit: Die volle Sichtbarkeit beider Indikatorstufen bestätigt optimale Performance des Reifens auf nasser und trockener Fahrbahn.

  • Beschreibung 6

    PLATIN Performance Indikator  – PPI

    Beim Verschwinden des WET-Indikators bei 3 mm Restprofiltiefe empfiehlt sich ein Reifenwechsel aufgrund des Verlusts der optimalen Nässeperformance.

  • Beschreibung 7

    PLATIN Performance Indikator  – PPI

    Das Verschwinden des DRY-Indikators zeigt das Erreichen der gesetzlichen Mindestprofiltiefe von 1,6 mm an. Ein Reifenwechsel ist nun zwingend erforderlich.

DIMENSIONEN UND REIFENLABELWERTE

PLATIN RP 320 SUMMER

Reifen-
größe
Load-
index
Speed-
index
Extra
Load
Felgen-
schutz
Kraftstoff-
effizienz
Nass-
haftung
Roll-
geräusch
Schnee-
griffigkeit
Produkt-
information
175/70 R 13 82 T 82 T D B B (70 db)
155/70 R 13 75 T 75 T D B B (70 db)
155/80 R 13 79 T 79 T D B B (70 db)
XL = Extra Load, FR = Felgenschutzrand
EU Directive Number 2020/740. EC/Fahrzeugklasse C1.
EU Directive Number 2020/740. EC/Fahrzeugklasse C1.
Reifen-
größe
Load-
index
Speed-
index
Extra
Load
Felgen-
schutz
Kraftstoff-
effizienz
Nass-
haftung
Roll-
geräusch
Schnee-
griffigkeit
Produkt-
information
185/60 R 14 82 H 82 H D B B (70 db)
185/65 R 14 86 H 86 H D B B (70 db)
175/65 R 14 82 T 82 T C B B (70 db)
175/70 R 14 84 T 84 T C B B (70 db)
165/60 R 14 75 H 75 H D B B (70 db)
165/65 R 14 79 T 79 T D B B (70 db)
165/70 R 14 81 T 81 T D B B (70 db)
155/65 R 14 75 T 75 T D B B (70 db)
XL = Extra Load, FR = Felgenschutzrand
EU Directive Number 2020/740. EC/Fahrzeugklasse C1.
EU Directive Number 2020/740. EC/Fahrzeugklasse C1.
Reifen-
größe
Load-
index
Speed-
index
Extra
Load
Felgen-
schutz
Kraftstoff-
effizienz
Nass-
haftung
Roll-
geräusch
Schnee-
griffigkeit
Produkt-
information
195/60 R 15 88 H 88 H D B B (71 db)
195/60 R 15 88 V 88 V D B B (71 db)
195/65 R 15 91 H 91 H C B B (71 db)
195/65 R 15 91 V 91 V C B B (71 db)
185/60 R 15 88 H XL 88 H XL C B B (71 db)
185/65 R 15 88 H 88 H C B B (70 db)
175/65 R 15 84 H 84 H D B B (70 db)
XL = Extra Load, FR = Felgenschutzrand
EU Directive Number 2020/740. EC/Fahrzeugklasse C1.
EU Directive Number 2020/740. EC/Fahrzeugklasse C1.

Welche Reifengröße benötige ich?

REIFENKONFIGURATOR

EU-Energielabel für Reifen

Das EU-Reifenlabel ermöglicht, sich bewusst für kraftstoffeffizientere Reifen zu entscheiden. Dies kann sich deutlich kostenwirksam und emissionssenkend auswirken. Verbesserte Nasshaftung bedeutet mehr Verkehrssicherheit, während Informationen zum Vorbeifahrgeräusch dazu beitragen können, die verkehrsbedingte Lärmbelästigung zu verringern.

Die tatsächliche Kraftstoffeinsparung und die Verkehrssicherheit sind in hohem Maße von der eigenen Fahrweise abhängig, sowie speziell durch folgende Umstände:

  • Der Kraftstoffverbrauch kann durch umweltschonende Fahrweise erheblich reduziert werden.
  • Zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.
  • Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden.

Kraftstoffeffizienzklasse

Ein reduzierter Rollwiderstand spart Kraftstoff und CO2. Die Bewertung wird in Klasse A bis Klasse E angegeben.

Nasshaftungsklasse

Die Nasshaftungsleistung ist in die Klassen A bis E unterteilt. Die Nasshaftung ist entscheidend für die Fahrsicherheit, z. B. kann die Bremswegdifferenz zwischen A und E 18 m betragen.

Rollgeräuschklasse

Auf dem Label wird die Lautstärke in dB angezeigt und in die Klassen A (leiser), B, C (lauter) eingeteilt. Die Geräuschemission der Reifen wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus.

Schneegriffigkeit

Das Schneesymbol bestätigt, dass der Reifen bei Schneetests die 3PMSF-Grenzwerte einhält (Typgenehmigung).